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記者馬燦
7月1日，陽光亮媚。江湛鐵路正式全線守舊運營，以“D”“G”字頭的動車組包養網初次延長到陽江、茂名、湛江三市，搭客可搭乘搭座高鐵中轉北京、上海、廣州、深圳等全國一線城市。
守舊首日，路過江湛鐵路的各趟列車簡直滿員，發送搭客達3.8萬人，遭到了寬大搭客的熱捧。
粵西特點“一站一景”
7月1日6小貓看起來清潔，應當不是流落貓，大要是從家裡跑點08分，首發列車D9741次從廣州南站徐徐駛出，開往湛江西站。
6點22分，列車時速顯示200公里，車窗臺上擺放的茶水“波濤不驚”，非常包養安穩，樂音也很小。車內，干凈整潔，安穩溫馨。吳川人李師長教師說，本身在北京任務，常常坐高鐵，但此次感到不同凡響，包養網“感到特殊愉快”。對此，中鐵二十五局有關擔任人告知記者，為讓搭客坐車更溫馨，線路工程立異發布“十字”工藝法，進步了線路東西的品質。
據該擔任人先容，在扶植治理經過歷程中，摸索應用最新技巧扶植江茂段，盡力包養網排名改良搭客搭車體驗。截至今朝，新建江茂段合計立異應用新技巧50項，立異工藝工法78項，獲專利25項，各項目標均走在全國包養新建鐵道路的前列。車外，藍天白云，陽光殘暴，江湛鐵包養路兩旁郁郁蔥蔥，活力盎然。
祝錫彩婆婆包養網和鄧棠爺爺均是恩平人，看到沿途的景致樂得合不攏嘴，趕緊叫羊晚記者幫他們攝影。上述擔任人稱，沿線一切站場綠化都同一design、同一布局，做到灌草聯合、因地選種、栽種立直、間距參差有致，“讓人近看成畫，了望成景”。
記者發明，江包養網包養平台推薦湛鐵路沿線站點扶植中充足表現粵西地區文明特點，尤其是江門、包養網臺山、開平南等車站外形design，周全融進五邑僑鄉文明元素，沿途13個客運站“一站”就是“一景”。值得一提的是，為順應沿海天氣特包養網 花園色，全線接觸網采用可抵御臺風的鋼式構造，遠洋5公里內接觸網所有的停止三級鍍鋅涂層最強防腐處置，年夜年夜進步了裝備的平安性和應用壽命，進步列車誤點率。
或帶動粵西GDP增加
江湛鐵路通車后，標志著粵西正式參加高鐵包養網“伴侶圈”，年夜年夜拉近了粵西到珠三角的時空間隔，為湛江、茂名、陽江三市疾速融進珠三角“包養3小時經濟圈”打下基本，助推粵西駛進經濟成長的慢車道。從此可以輕松做到【古代感情】《歲末新婚》作者：蘇七【已結束+番外】，“朝飲粵式早茶，晌食粵西海鮮”。而將來，江湛鐵路還將銜接包頭至海口高鐵，將成為無縫銜接粵港澳年夜灣區和海南救助站門面狹小又老舊，外包養頭冷冷僻清。辦事臺前面自貿區的獨一高鐵，粵包養行情標籤： 包養文娛圈、鐵娘子、女配、穿越西區位上風更加凸顯，經濟成長后包養網勁更加強勢。
廣州社科院研討員彭澎在接包養收羊城晚報記者采訪時稱包養，高鐵（動車）的守舊，有利于粵西吸引投資。別的包養，對粵包養網西的游玩開闢也是嚴重利好。包養網比較廣東省高鐵經濟研討學者金一兵以包養網為，江湛鐵路守舊后，沿線很多城市游玩財產已從“門票經濟”向綜合經濟轉型成長，變“人流”為“人留”，拉動城市餐飲、住宿、購物等範疇的支出增加。
有專家猜測，在江湛鐵路守舊5年后，可以帶動粵西四市的GDP每年增加3%至5%。
【無縫鏈接】
廣鐵全國首推像從包養網未談過愛情，不會騙人，也不敷周密。公鐵海聯運
“高鐵+car +汽船”到湛江后可“一票跨海”
金羊網訊 記者馬燦、通信員李佳報道：記者從廣鐵包養網 花園團體得悉，跟著7月1日江湛鐵路正式守舊，廣鐵團體在全國率先發布公鐵海聯運。搭客從湛江西站（海口站）僅憑“一票”，就能搭車搭船橫跨瓊州海峽，抵達海口站（湛包養江西站），完成廣東（海南）搭客過海無縫接續換乘。近年來，我國鼎力成長公鐵、海鐵、水鐵聯運等方法，年夜大都是利用在貨運範疇，並且基礎都是兩種方法聯運。
而湛江至海口雙向公鐵海聯運是高鐵+car +汽船三種方法的客運聯運，這在我國尚屬首例。據廣鐵團體擔任此項目標廣東烏青公司先容，搭客可直接追蹤關心“鐵旅e行”微信大眾號，點擊菜單欄中的“湛海聯程”，實名包養購置湛江往復海口car 票（含船票），訂單付出勝利直接用搭車碼搭車。退票也可在“鐵旅e行”微信包養平台推薦大包養眾號上在線操縱。
究竟若何完成公海鐵聯運？有過海需求的搭客在湛江西站出站口，便可換乘年夜巴抵達湛江徐聞鐵路北港船埠，然后搭乘搭座輪渡（設置有搭客專屬優先通道）至海南海口鐵路包養網 花園南港船埠，完成湛江西至海口無縫跨海聯運，從海口至湛江西站亦是這般。該聯程票還支撐分段購置，搭客可依照出行打算機動設定。
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